如何處理液壓機(jī)齒輪泵困油問(wèn)題
首先大家來(lái)熟悉一下什么是困油？
液壓機(jī)在封閉情況下，改變油液所占的容積而產(chǎn)生壓力急劇變化的現(xiàn)象稱(chēng)為困油現(xiàn)象，為了使齒輪平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，吸排油腔應(yīng)嚴(yán)格的密封以及連續(xù)均勻的供油，根據(jù)齒輪的嚙合原理，必須使齒輪的重疊系統(tǒng)c>1即在齒輪工作時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，因此，就有一部分油液困在兩對(duì)輪齒所形成的封閉溶腔之內(nèi)。
液壓機(jī)封閉容積的較小會(huì)使被困油液受擠壓而導(dǎo)致壓力急劇升高，并從縫隙中被擠壓出去，引起油液發(fā)熱，軸承等機(jī)件也受到附加的不平衡負(fù)載，封閉溶腔的增大又會(huì)造成局部真空，使溶于油液中的氣體分離出來(lái)，產(chǎn)生氣穴，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
那么，應(yīng)該如何消除困油問(wèn)題呢？
液壓機(jī)消除困油的方法通常是在兩端蓋板上開(kāi)一對(duì)矩形卸荷槽，開(kāi)卸荷槽的原則是當(dāng)封閉容積減小時(shí)，使卸荷槽與高壓腔相通以便將封閉容積的油液排到壓油腔，當(dāng)封閉容積增大時(shí)，使卸荷槽與吸油腔相通，使吸油腔的油補(bǔ)入避免產(chǎn)生真空，這樣使困油現(xiàn)象得以消除。
上一個(gè)：