液壓機(jī)蓄能器恒壓控制回路
液壓機(jī)蓄能器恒壓控制回路可以補償泵供油不足的部分，或在泵停機(jī)后短時間內(nèi)為系統(tǒng)提供壓力，控制回路壓力恒定。蓄能器本身具有儲能的功能。重錘式蓄能器可在任何位置保持壓力恒定；而彈簧式蓄能器和氣囊式蓄能器可在任何位置上保持壓力恒定；而彈簧式蓄能器和氣囊式蓄能器，在一定油量范圍內(nèi)，可近似保持壓力恒定。
通過改變變量泵或變量馬達(dá)的有效工作容積來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件速度的系統(tǒng)稱為容積調(diào)速系統(tǒng)。容積調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行元件通常為變量馬達(dá)或定量馬達(dá)，用液壓缸代替定量馬達(dá)也是可行的，但是不具有典型性，執(zhí)行元件為液壓馬達(dá)是最常見的，因為容積調(diào)速系統(tǒng)通常簡稱為液壓泵-液壓馬達(dá)調(diào)速系統(tǒng)。
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