液壓機(jī)雙液壓泵容積節(jié)流聯(lián)合調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)
節(jié)流調(diào)速的低速穩(wěn)定性較好，但系統(tǒng)效率低，因而僅適用于功率較 小的場合；而容積調(diào)速的低速穩(wěn)定性不好，但效率高。將兩者聯(lián)合后， 則可得到較為理想的容積節(jié)流聯(lián)合調(diào)速回路。這種回路的調(diào)速過程為： 先用調(diào)速閥調(diào)節(jié)液壓缸的速度，此即為節(jié)流調(diào)速，具備節(jié)流調(diào)速優(yōu)點(diǎn)； 再將液壓泵的流量調(diào)至液壓缸所需的流量亦即剛好能保證調(diào)速閥前有 的恒定壓力為止，這就使系統(tǒng)處于最少損失狀態(tài)，獲得了容積調(diào)速的 優(yōu)點(diǎn)。每調(diào)節(jié)一次調(diào)速閥，則需要調(diào)節(jié)一次變量泵使之想適應(yīng)。若采 用限壓式變量泵則能在負(fù)載變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)，并且可以實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)的液壓泵輸出流量和液壓缸流量相等。 這種回路的速度剛性、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性、承載能力及調(diào)速范圍都和調(diào)速 閥節(jié)流調(diào)速回路相同。
上一個(gè)：