液壓機液壓控制裝置可分為有管集成和無管集成兩大類集成方式，一個液壓系統(tǒng)中有很多控制閥，這些控制閥可用不同方式來連接或集成。顯然，集成方式合理與否，對液壓系統(tǒng)的工作性能及使用維護(hù)有著很大影響。
油管集成是液壓技術(shù)中最早采用的一種集成方式，其主要優(yōu)點是鏈接方式簡單，不需要設(shè)計和制造油路板或油路塊。缺點是當(dāng)組成系統(tǒng)的控制元件較多時，要求有較多的管子和管接頭，上下交叉，縱橫交錯，占用空間加大，從而使得系統(tǒng)布置相當(dāng)不便，安裝維護(hù)和故障診斷困難，系統(tǒng)運行時，壓力損失大，且容易產(chǎn)生泄漏，混入空氣及振動噪聲等不良現(xiàn)象。此種集成方式僅用于較簡單的液壓系統(tǒng)及有些行走機械設(shè)備中。
無管集成是將液壓控制元件固定在某種專用或通用的輔助連接件上，輔助連接件內(nèi)開有一系列通油孔道，液壓控制元件之間的油路聯(lián)系通過這些通油孔道來實現(xiàn)。按輔助連接件型式不同，無管集成可分為板式、塊式、鏈?zhǔn)�、疊加閥式和插裝閥等5種主要形式。他們的共同特點是；油路直接做在輔助件或液壓閥閥體上，省去了大量管件；結(jié)構(gòu)緊湊，組裝方便，外形整齊美觀；安裝位置靈活；油路通道短，壓力損失較小，不易泄漏，此種集成方式即可同于工業(yè)液壓設(shè)備中，也可用于行走設(shè)備及其他設(shè)備上
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